NAMA NAMA PARTS SKATEBOARD DAN KEGUNAANYA

DECKS :

Deck adalah : sebuah benda yang berbentuk persegi empat,lonjong,dan datar dan terbuat dari lapisan-lapisan kayu yang mana dibawahnya diletakkan truck dan atasnya menggunakan lapisan griptape. diindustri papan,papan standard biasanya terdiri dari 7 atau 9 lapis kayu mapple yang direkatkan dengan lem dan dipress kedalam wadah press an untuk membentuk concaves.concaves adalah lekukan pada deck.

NOSE: bagian terdepan di skateboard anda dan biasanya bentuknya lebih lebar daripada tail.
TAIL: bagian yang terdapat dibagian belakang skateboard anda dan biasanya bentuknya lebih kecil daripada nose.

tambahan
mounting holes adalah 8 lubang yang terdapat didecks dan berfungsi sebagai tempat menaruh trucks.


GRIPTAPE :
sebuah amplas yang berbentuk seperti kertas yang digunakkan diatas decks.biasanya griptape mempunyai ukuran yang hampir sama dengan decks.Griptape ialah grainy karena mempunyai kontrol dan daya cengkeram papan anda, anda memerlukan bahan yang akan menangkap dan merebut seluruh gerak-gerik kaki anda.






trucks


axle adalah besi yang menonjol dikedua sisi trucks yang berfungsi untuk meletakkan wheel.


axle nuts adalah mur yang berfungsi untuk menahan wheel agar tidak lepas.





bushing adalah potongan urethane yang berbentuk donat dan diletakkan dikingpin.bushing terdapat pada pada gambar disamping yang berwarna kuning.disetiap truck terdapat 2 bushing.busing diletakkan diantara hanger satu diletakkan dibawah hanger dan satunya diletakkan diatas hanger.bushing bisa dikencangkan atau dikendorkan sesuai dengan jenisnya,ada yang hard yaitu yang keras atau yang soft lebih lembut.saya sarankan untuk memilih bushing yang hard karena lebih stabil dan tidak mudah goyang,walaupun kelemahannya tidak mudah untuk berbelok.
baseplate adalah bagian terbawah truck,berfungsi untuk meletakkan hanggar dan kingpin.hanger bebentuk persegi dan memiliki 8 lubang yang setiap lubang untuk setiap nuts yang berfungsi mengencangkan truck dengan decks.




hanger adalah bagian truck yang dikencangkan dengan kingpin yang dilettakan dilubang pivot dibaseplate.hanger berfungsi untuk alat grind ditruck.

pivot adalah plastik berbentuk cangkir dan terletak dibaseplate.digunakan untuk menyangga hanger.

kingpin adalah baut yang menyangga hanger dan bushing.truck bisa dikencangkan atau dikendorkan melalui mur kingpin.

riser adalah palstik berbntuk persegi yang diletakkan diantara truck dan decks.riser berfungsi untuk meredam tekanan gravitasi.


WHEEL :

roda yang terdapat dalam part skateboard ukuran wheel bermacam-macam.

street :
ukuran wheel untuk yang suka bermain distreet atau technical biasanya menggunakan wheel dengan ukuran 48-55 mm dengan tingkat kekerasan 97-101a.
vert:
untuk yang suka bermain vert bisa menggunakan wheel dengan ukuran 55-65 mm dengan kekerasan 95-100a
slalom:
slalom wheel biasanya diggunakan untuk balapan.semacam perlombaan rintangan di mana skateboarders menyusuri jalan kecil dengan beberapa rintangan. ukuran wheel mereka biasanya lebih besar daripada vert 60 sampai 75 milimeter,dengan ukuran segitu memungkinkan mereka menahan kecepatan maksimum untuk jarak yang jauh.
longboard:
didesain untuk papan longboard mereka mempunyai ukuran dari 65-100mm.itu memungkinkan papan menjadi stabil dan nyaman untuk dikendarai saat kecepatan tunggi.

BEARING:
bearing adalah sebuah benda yang digunakkan untuk menggerakan wheel.orang indonesia sering menyebut bearing itu klahar,bearing terdiri dari 6,7 atau 8 bola yang dilindungi oleh penahan.setiap wheel terdiri dari 2 bearing,jadi bila dijumlah untuk keseluruhan bearing ada 8 buah untuk melengkapi skateboard.istilah abec adalah penilaian bearing mengikuti angka 1,2,3,4,5,6,7,8,9 dan nilai-nilai yang tepat untuk penilaian sebagai seberapa baik perform bearing saat di bawah kecepatan tinggi di sebuah garis lurus.


Delrin Crown :adalah sebuah tempat untuk menaruh bola bearing,dengan delrin crown bisa membuat bearing mu bersih dan tahan lama(awet).



lubricant: seperti oli untuk melancarkan bearing anda yang macet.lubricant mempunyai sifat meminimalkan gesekan pada bearing sehingga bearing menjadi lancar.

CARA MEMILIH UKURAN PAPAN SKATEBOARD

Sizes Mini: - bagi anak umur antara 5 dan 10 tahun. skateboards kecil sebaiknya dipasang dengan truk yang kira-kira ukuran yang kecil seperti Grindking Minis.

7,5 "- ukuran ini bagus untuk mengajak anak memakai papan yang lebih besar. Enak juga diajak skater yang gemar melakukan banyak technical trick seperti manual,flip trick diledges dll.tinggi skater antara: 5 kaki sampai 5 kaki 4 inci tinggi atau antara 150 sampai 160 cm (ini tidak diharuskan).

7,75" -ukuran ini adalah yang paling biasa.tinggi skater: 5 kaki 5 inci tinggi sampai 6 ft atau tinggi antara 160 sampai 180 cm(ini tidak diharuskan).

8,0" - ukuran ini bagus untuk stabilitas. Ada lebih banyak tempat kaki di sini. papan ukuran ini baik untuk: handrails, slow stylish flip tricks down stairs dan over gaps, mini-ramp, dan kadang-kadang meluncur dikolam renang. tinggi skater: diatas 6ft atau tinggi antara 180 sampai 200cm (ini tidak diharuskan).

diatas 8,0" - apa Pun skateboard yang lebarnya diatas 8 inci biasanya dimaksudkan untuk vert, bowl, park atau meluncur dikolam(pool). papan ini lebih besar dan lebih berat. Tetapi, mereka lebih stabil.

MANFAAT MUSIK METAL

 
Sebagian orang mungkin beranggapan bahwa musik metal adalah musik serem, mengganggu telinga, dan pokoknya tidak enak didengar. Tapi dari semua hal yang dipandang kurang enak tentang metal, ada kalanya kita lebih baik memandang dari segi positifnya saja. Berikut 7 manfaat dari mendengarkan musik metal:

1. Memperbaik mood atau suasana hati
Seperti musik lain pada umumnya, kadang musik membuat hari lebih cerah dan berwarna begitu pula dengan musik metal. Musik metal dapat memperbaik mood ketika depresi agar lebih santai dan tetap semangat dalam menjalani hidupnya, genre metal memang sangat cocok untuk anak muda jaman sekarang.

2. Musik metal sangat baik untuk olahraga
Apakah kalian pernah lihat orang - orang kalau sedang jogging sambil mendengarkan musik dengan headset ataupun earphone? Pilihan lagu yang paling disarankan ketika jogging adalah lagu yang memiliki irama sesuai dengan tempo kaki ketika berjalan. Mendengarkan musik tertentu khususnya musik metal membuat kita lebih semangat untuk berolahraga. Jadi semakin cepat tempo musik metal yang kalian dengarkan, maka semakin cepat juga langkah kalian ketika berjogging.

3. Meningkatkan IQ
Memang musik metal sangat cocok untuk anak muda yang masih sekolah, terbukti menurut hasil penelitian musik metal di sekolah National Academy di Amerika bahwa umumnya pendengar musik metal ini lebih mendapat nilai yang lebih tinggi dari pada anak yang lain bahkan di atas rata - rata.

4. Meningkatkan nafsu belajar
Bagi yang hobi belajar sambil dengerin musik, admin sarankan untuk mendengarkan musik metal karena dapat meningkatkan nafsu belajar. Mendengarkan musik metal ketika belajar dapat mengurangi rasa ngantuk dan malas ketika belajar, admin sudah mencobanya kok dan terbukti lebih nyaman untuk belajar dan lebih mudah memahami materi.

5. Membuat kesehatan mental menjadi lebih baik
Musik yang sering kita dengarkan berarti menggambarkan ekspresi diri. Sebagian orang mungkin menggunakan musik sebagai hal yang tidak bisa mereka ungkapkan dengan kata - kata. Dan mendengarkan musik metal pastinya akan lebih baik untuk kesehatan mental sebagai ekspresi semangat diri kita.

6. Melepaskan stres
Musik metal dapat memberikan dorongan suasana hati. Musik menjadi teman setia sebagai penyemangat ketika stres. Putarlah musik metal favorit Anda karena itu dapat mengurangi rasa cemas dan menenangkan pikiran.

7. Musik Metal Anti Galau
Biasanya ketika sedang putus cinta, kita lebih mendengarkan lagu - lagu melow. Akan tetapi hal tersebut justru menambah rasa sedih yang tidak larut - larut dan membuat semakin putus asa.

Admin yakin, ke 7 manfaat mendengarkan musik metal banyak yang benar. Saya sendiri sebagai admin, juga merasakan manfaatnya. Jadi selalu dengarkan musik metal untuk penyemangat hari - hari kalian. Jangan galau lo ya

APA ITU KOPASSUS?

Komando Pasukan Khusus yang disingkat menjadi Kopassus adalah bagian dari Komando Utama (KOTAMA) tempur yang dimiliki oleh TNI Angkatan Darat, Indonesia. Kopassus memiliki kemampuan khusus seperti bergerak cepat di setiap medan, menembak dengan tepat, pengintaian, dan anti teror.
Dalam perjalanan sejarahnya, Kopassus berhasil mengukuhkan keberadaannya sebagai pasukan khusus yang mampu menangani tugas-tugas yang berat. Beberapa operasi yang dilakukan oleh Kopassus diantaranya adalah operasi penumpasan DI/TII, operasi militer PRRI/Permesta, Operasi Trikora, Operasi Dwikora, penumpasan G30S/PKI, Pepera di Irian Barat, Operasi Seroja di Timor Timur, operasi pembebasan sandera di Bandara Don Muang-Thailand (Woyla), Operasi GPK di Aceh, operasi pembebasan sandera di Mapenduma, operasi pembebasan sandera perompak Somalia, serta berbagai operasi militer lainnya. Dikarenakan misi dan tugas operasi yang bersifat rahasia, mayoritas dari kegiatan tugas daripada satuan Kopassus tidak akan pernah diketahui secara menyeluruh. Contoh operasi Kopassus yang pernah dilakukan dan tidak diketahui publik seperti: Penyusupan ke pengungsi Vietnam di pulau Galang untuk membantu pengumpulan informasi untuk di kordinasikan dengan pihak Amerika Serikat (CIA), penyusupan perbatasan Malaysia dan Australia dan operasi patroli jarak jauh (long range recce) di perbatasan Papua nugini.
Prajurit Kopassus dapat mudah dikenali dengan baret merah yang disandangnya, sehingga pasukan ini sering disebut sebagai pasukan baret merah. Kopassus memiliki moto Berani, Benar, Berhasil.

Kesko TT III/Siliwangi 

Pada tanggal 16 April 1952, Kolonel A.E. Kawilarang mendirikan Kesatuan Komando Tentara Territorium III/Siliwangi (Kesko TT). Ide pembentukan kesatuan komando ini berasal dari pengalamannya menumpas gerakan Republik Maluku Selatan (RMS) di Maluku. Saat itu A.E. Kawilarang bersama Letkol Slamet Riyadi (Brigjen Anumerta) merasa kesulitan menghadapi pasukan komando RMS. A.E. Kawilarang bercita-cita untuk mendirikan pasukan komando yang dapat bergerak tangkas dan cepat.
Komandan pertama saat itu adalah Idjon Djanbi. Idjon Djanbi adalah mantan kapten KNIL Belanda kelahiran Kanada, yang memiliki nama asli Kapten Rokus Bernardus Visser. Pada tanggal 9 Februari 1953, Kesko TT dialihkan dari Siliwangi dan langsung berada di bawah Kepala Staf TNI Angkatan Darat (KSAD).

KKAD

Pada tanggal 18 Maret 1953 Mabes ABRI mengambil alih dari komando Siliwangi dan kemudian mengubah namanya menjadi Korps Komando Angkatan Darat (KKAD).

RPKAD

Tanggal 25 Juli 1955 organisasi KKAD ditingkatkan menjadi Resimen Pasukan Komando Angkatan Darat (RPKAD), yang tetap dipimpin oleh Mochamad Idjon Djanbi.
Tahun 1959 unsur-unsur tempur dipindahkan ke Cijantung, di timur Jakarta. Dan pada tahun 1959 itu pula Kepanjangan RPKAD diubah menjadi Resimen Para Komando Angkatan Darat (RPKAD). Saat itu organisasi militer itu telah dipimpin oleh Mayor Kaharuddin Nasution.
Pada saat operasi penumpasan DI/TII, komandan pertama, Mayor Idjon Djanbi terluka, dan akhirnya digantikan oleh Mayor RE Djailani.

Puspassus AD

Pada tanggal 12 Desember 1966, RPKAD berubah pula menjadi Pusat Pasukan Khusus AD (Puspassus AD). Nama Puspassus AD ini hanya bertahan selama lima tahun. Sebenarnya hingga tahun 1963, RPKAD terdiri dari dua batalyon, yaitu batalyon 1 dan batalyon 2, kesemuanya bermarkas di Jakarta. Ketika, batalyon 1 dikerahkan ke Lumbis dan Long Bawan, saat konfrontasi dengan Malaysia, sedangkan batalyon 2 juga mengalami penderitaan juga di Kuching, Malaysia. Personel nyata RPKAD saat itu tak lebih dari 1 Batalyon, hal ini membuat komandan RPKAD saat itu, Letnan Kolonel Sarwo Edhie -karena kedekatannya pribadi dengan Panglima Angkatan Darat, Letnan Jenderal Ahmad Yani, meminta penambahan personel dari 2 batalyon Banteng di Jawa Tengah. Saat menumpas DI/TII di Jawa Tengah, Ahmad Yani membentuk operasi "Gerakan Banteng Negara" (GBN)yang sering disebut Batalyon Banteng Raiders. Ahmad Yani menyanggupi dan memberikan Batalyon 441"Banteng Raider III", Jatingaleh, Semarang dan Batalyon Lintas Udara 436 "Banteng Raider I", Magelang. Melalui rekrutmen dan seleksi latihan Raider di Bruno Purworejo dan latihan Komando di Batujajar maka Batalyon 441 "Banteng Raider III" ditahbiskan sebagai Batalyon 3 RPKAD (Tri Budhi Maha Sakti) di akhir tahun 1963. Menyusul kemudian Batalyon Lintas Udara 436 "Banteng Raider I", Magelang menjadi Batalyon 2 menggantikan batalyon 2 lama yang kekurangan tenaga di pertengahan 1965. Perbedaan yang mencolok adalah prajurit RPKAD pada Batalyon-1 dan 2 awal di Cijantung diambil dari seleksi anak-anak muda (sipil) sementara pada Batalyon-2 dan 3 seleksi prajurit RPKAD diambil dari prajurit "jadi" yang sudah mempunyai "jam terbang" dan pengalaman dalam operasi - operasi militer. Sedangkan Batalyon 454 "Banteng Raider II" tetap menjadi batalyon di bawah naungan Kodam Diponegoro. Batalyon ini kelak berpetualang di Jakarta dan terlibat tembak menembak dengan Batalyon 1 RPKAD di Hek. (Bekas markas Yon-3 RPKAD kini digunakan sebagai Yon Arhanudse, Semarang. Bekas markas Yon-2 RPKAD Magelang sekarang Rindam IV Diponegoro. Batalyon-454 berubah menjadi Yonif-401/BR ( Banteng Raiders ) kini Yonif-400 Raider berkedudukan di Srondol, Semarang).

Kopassandha

Tanggal 17 Februari 1971, resimen tersebut kemudian diberi nama Komando Pasukan Sandi Yudha (Kopassandha).
Dalam operasi di Timor Timur pasukan ini memainkan peran sejak awal. Mereka melakukan operasi khusus guna mendorong integrasi Timtim dengan Indonesia. Pada tanggal 7 Desember 1975, pasukan ini merupakan angkatan utama yang pertama ke Dili. Pasukan ini ditugaskan untuk mengamankan lapangan udara. Sementara Angkatan Laut dan Angkatan Udara mengamankan kota. Semenjak saat itu peran pasukan ini terus berlanjut dan membentuk sebagian dari kekuatan udara yang bergerak (mobile) untuk memburu tokoh Fretilin, Nicolau dos Reis Lobato pada Desember 1978. Prestasi yang melambungkan nama Kopassandha adalah saat melakukan operasi pembebasan sandera yaitu para awak dan penumpang pesawat DC-9 Woyla Garuda Indonesian Airways yang dibajak oleh lima orang yang mengaku berasal dari kelompok ekstremis Islam "Komando Jihad" yang dipimpin Imran bin Muhammad Zein, 28 Maret 1981. Pesawat yang tengah menerbangi rute Palembang-Medan itu sempat didaratkan di Penang, Malaysia dan akhirnya mendarat di Bandara Don Mueang, Bangkok. Di bawah pimpinan Letkol Sintong Panjaitan, pasukan Kopassandha mampu membebaskan seluruh sandera dan menembak mati semua pelaku pembajakan. Korban yang jatuh dari operasi ini adalah Capa (anumerta) Achmad Kirang yang meninggal tertembak pembajak serta pilot Kapten Herman Rante yang juga ditembak oleh pembajak. Imran bin Muhammad Zein ditangkap dalam peristiwa tersebut dan dijatuhi hukuman mati.
Pada tahun 1992 menangkap penerus Lobato, Xanana Gusmao, yang bersembunyi di Dili bersama pendukungnya.

 

Kopassus

Dengan adanya reorganisasi di tubuh ABRI, sejak tanggal 26 Desember 1986, nama Kopassandha berubah menjadi Komando Pasukan Khusus yang lebih terkenal dengan nama Kopassus hingga kini.
ABRI selanjutnya melakukan penataan kembali terhadap grup di kesatuan Kopassus. Sehingga wadah kesatuan dan pendidikan digabungkan menjadi Grup 1, Grup 2, Grup 3/Pusdik Pasuss, serta Detasemen 81.
Sejak tanggal 25 Juni 1996 Kopasuss melakukan reorganisasi dan pengembangan grup dari tiga Grup menjadi lima Grup.

• Grup 1/Parakomando — berlokasi di Serang, Banten
• Grup 2/Parakomando — berlokasi di Kartasura, Jawa Tengah
• Grup 3/Pusat Pendidikan Pasukan Khusus — berlokasi di Batujajar, Jawa Barat
• Grup 4/Sandhi Yudha — berlokasi di Cijantung, Jakarta Timur
• Grup 5/Anti Teror — berlokasi di Cijantung, Jakarta Timur

Detasemen 81, unit anti teroris Kopassus, ditiadakan dan diintegrasikan ke grup-grup tadi. Sebutan bagi pemimpin Kopassus juga ditingkatkan dari Komandan Kopassus yang berpangkat Brigjen menjadi Komandan Jendral (Danjen) Kopassus yang berpangkat Mayjen bersamaan dengan reorganisasi ini.

Struktur Satuan Kopassus

Perbedaan struktur dengan satuan infanteri lain

Struktur organisasi Kopassus berbeda dengan satuan infanteri pada umumnya. Meski dari segi korps, para anggota Kopassus pada umumnya berasal dari Korps Infanteri, namun sesuai dengan sifatnya yang khusus, maka Kopassus menciptakan strukturnya sendiri, yang berbeda dengan satuan infanteri lainnya.
Kopassus sengaja untuk tidak terikat pada ukuran umum satuan infanteri, hal ini tampak pada satuan mereka yang disebut Grup. Penggunaan istilah Grup bertujuan agar satuan yang dimiliki mereka terhindar dari standar ukuran satuan infanteri pada umumnya (misalnya Brigade). Dengan satuan ini, Kopassus dapat fleksibel dalam menentukan jumlah personel, bisa lebih banyak dari ukuran brigade (sekitar 5000 personel), atau lebih sedikit.

Lima Grup Kopassus

Secara garis besar satuan dalam Kopassus dibagi dalam lima Grup, yaitu:

• Grup 1/Para Komando - berlokasi di Serang, Banten
• Grup 2/Para Komando - berlokasi di Kartasura, Jawa Tengah
• Pusat Pendidikan Pasukan Khusus - berlokasi di Batujajar, Jawa Barat
• Grup 3/Sandhi Yudha - berlokasi di Cijantung, Jakarta Timur
• Satuan 81/Penanggulangan Teror - berlokasi di Cijantung, Jakarta Timur

Kecuali Pusdikpassus, yang berfungsi sebagai pusat pendidikan, Grup-Grup lain memiliki fungsi operasional (tempur). Dengan demikian struktur Pusdikpassus berbeda dengan Grup-Grup lainnya. Masing-masing Grup (kecuali Pusdikpassus), dibagi lagi dalam batalyon, misalnya: Yon 11, 12 dan 13 (dari Grup 1), serta Yon 21, 22 dan 23 (dari Grup 2).

Jumlah personel

Karena Kopassus merupakan pasukan khusus, maka dalam melaksanakan operasi tempur, jumlah personel yang terlibat relatif sedikit, tidak sebanyak jumlah personel infanteri biasa, dengan kata lain tidak menggunakan ukuran konvensional mulai dari peleton hingga batalyon. Kopassus jarang sekali (mungkin tidak pernah) melakukan operasi dengan melibatkan kekuatan satu batalyon sekaligus.

Istilah di kesatuan

Karena berbeda dengan satuan pada umumnya, satuan di bawah batalyon bukan disebut kompi, tetapi detasemen, unit atau tim. Kopassus jarang melibatkan personel yang banyak dalam suatu operasi. Supaya tidak terikat dengan ukuran baku pada kompi atau peleton, maka Kopassus perlu memiliki sebutan tersendiri bagi satuannya, agar lebih fleksibel.

Pangkat komandan

• Komandan Grup berpangkat Kolonel,
• Komandan Batalyon berpangkat Letnan Kolonel,
• Komandan Detasemen, Tim, Unit, atau Satuan Tugas Khusus, adalah perwira yang pangkatnya disesuaikan dengan beban tugasnya (mulai Letnan sampai Mayor).

Sumber:Wikipedia

CARA BUAT POWER BANK SENDIRI

1. Berikut peralatan yang harus disiapkan
Tang pemotong kabel, tang pemotong,  solder, timah, obeng plus dan minus, baterai ( gunakan baterai yang dapat di isi ulang), kemudian box atau casing, tempat baterai isi 4 ( 2 buah), saklar untuk menyalakan ON/OFF, terminal kabel, serta alat yg dipakai  proses pengecasan atau charging di mobil.
      
     
       
2. Sesudah semuanya siap maka kita siap merancang power bank sendiri, caranya anda ambil bagian yang biasa dipakai untuk mengecas (charging) hp di mobil, lalu anda bongkar kemudian ambil rangkaian PCB di bagian dalamnya, seperti gambar berikut ini

Langkah selanjutnya adalah papan PCB yang ada didalam tersebut di ambil dan nantinya PCB ini bakal kita pakai untuk menurunkan tegangan arus listrik atau nama lainnya disebut juga DC to DC Converter.  Selanjutnya kita setting PCB itu pada wadah atau casing yang telah kita siapkan tadi, anda bisa memakai lem glue gun untuk menempelkan atau melekatkan PCB kedalam Casing.
               
3. Selanjutnya adalah kita siap beranjak untuk membuat proses wiring rangkaian yaitu dengan menggunakan kabel-kabel tambahan.  Caranya adalah dengan cara menghubungkan kabel warna biru yakni kabel plus (+) dihubungkan dengan kabel berwarna merah dan juga kabel berwarna kuning yang merupakan kabel negatif (-) dengan kabel berwarna hitam, kabel (+) positif atau warnanya merah tadi kita connect (hubungkan) pakai switch ON/OFF, kemudian hubungkan kabel itu menggunakan terminal kabel seperti yang ada pada gambar berikut ini.
      
      

4. Sesudah melakukan proses wiring, yang anda harus lakukan selanjutnya adalah yakni dengan melakukan pengujian rangkaian, pengujiannya dilakukan dengan cara mengkoneksikan rangkaian dengan power supply DC 10V dan juga koneksikan smartphone kita seperti yang ada pda gambar berikut :
    
5. Apabila proses pengisian daya sempurna, maka powerbank yang anda buat berhasil. Namun ini masih belum selesai, kita perlu menggantikan Power Supply DC yang kita gunakan tersebut dengan baterai.  Yang saya gunakan disini adalah 8 buah baterai yang diisi ulang  (700 mAH). Pemilihan baterai yang 700 mAh karena harganya lebih terjangkau. Hehe.